Люфт детектор подвески 3 тонны HPA FAIP PD622

      Люфт-детектор HPA FAIP PD622 предназначенный для диагностики подвески и рулевого управления автомобилей. Он используется на станциях технического обслуживания и в автосервисах для выявления механических зазоров (люфтов) в элементах ходовой части. Детектор люфтов работает от гидросистемы, монтируется в пол на осмотровой яме или на 4-х стоечный подъемник. Кабельное дистанционное управление позволяет проводить диагностику в ручном или автоматическом режиме. Переключение направления движения на пульте управления с встроенным фонарем освещения. Усиленная конструкция площадок с возможностью движения в шести направлениях рассчитана на нагрузку до 3000 кг.

     Гидравлические шланги и переходники (не входят в комплектацию) изготавливаются с учетом расстояния между платформами люфт детектора и блоком управления.

     Принцип работы люфт-детектор HPA FAIP PD622:

1. Автомобиль устанавливается на диагностическую площадку.
2. Передние или задние колеса фиксируются.
3. Платформы люфт-детектора начинают двигаться в разных направлениях, создавая поперечные и продольные нагрузки.
4. Механик визуально оценивает люфты в подвеске.
5. По результатам диагностики выявляются детали, требующие замены.

     Люфт-детектор HPA FAIP PD622 помогает диагностировать:

• Изношенные шаровые опоры
• Разбитые сайлентблоки
• Люфты в рулевых тягах и наконечниках
• Проблемы с амортизаторами и их креплениями
• Деформацию рычагов подвески

     Преимущества использования люфт детектора подвески:

• Быстрая и точная диагностика ходовой части автомобиля
• Удобство работы благодаря автоматизированному управлению
• Возможность выявления скрытых дефектов, которые сложно обнаружить вручную
• Снижение риска аварий из-за неисправности подвески

     Завод производитель может вносить изменения в комплектацию, конструкцию и внешний вид стенда без предварительного оповещения.