Люфт детектор підвіски 16 тонн HPA FAIP PD689533
Універсальний люфт-детектор HPA FAIP PD689533 призначений для діагностики підвіски та кермового керування вантажних та легкових автомобілів. Він використовується на станціях технічного обслуговування та в автосервіси для виявлення механічних зазорів (люфтів) в елементах ходової частини. Детектор люфтів працює від гідросистеми, що монтується в підлогу на оглядовій ямі або на 4-х стійковий підйомник. Кабельне дистанційне керування дозволяє проводити діагностику у ручному або автоматичному режимі. Перемикання напрямку руху на пульті управління з вбудованим ліхтарем освітлення. Посилена конструкція площадок з можливістю руху у шести напрямки розрахована на навантаження до 16000 кг.
Гідравлічні шланги та перехідники (не входять до комплектації) виготовляються з урахуванням відстані між платформами люфт детектора та блоком керування.
Принцип роботи люфт-детектор HPA FAIP PD689533:
- Автомобіль встановлюється на діагностичний майданчик.
- Передні або задні колеса фіксуються.
- Платформи люфт-детектора починають рухатися в різних напрямках, створюючи поперечні та поздовжні навантаження.
- Механік візуально оцінює люфти у підвісці.
- За результатами діагностики виявляються деталі, які потребують заміни.
Люфт-детектор HPA FAIP PD689533 допомагає діагностувати:
- Зношені кульові опори
- Розбиті сайлентблоки
- Люфти в рульових тягах та наконечниках
- Проблеми з амортизаторами та їх кріпленнями
- Деформація важелів підвіски
Переваги використання люфт детектора підвіски:
- Швидка та точна діагностика ходової частини автомобіля
- Зручність завдяки автоматизованому управлінню
- Можливість виявлення прихованих дефектів, які важко виявити вручну
- Зниження ризику аварій через несправність підвіски
Завод виробник може вносити зміни в комплектацію, конструкцію та зовнішній вигляд стенду без попереднього оповіщення.
Технічні характеристики:
