Пневматический насос для масла 15 л/мин Flexbimec 002025

• Для бочек: 208 л
• Подача сжатого воздуха мин/макс: 2–8 бар 
• Коэффициент сжатия 5:1
• Давление на выходе: 40 бар
• Производительность: 15 л/мин
• Соединение для сжатого воздуха: 1/4”
• Соединение на выходе жидкости: 1/2”
• Макс. расход воздуха: 210 л/мин
• Длина всасывающей трубки: 950 мм
• Диаметр всасывающей трубки: 40 мм
• Вес: 5,8 кг
• Габариты: 95 x 95 x 1270 мм

     Основные достоинства пневматических насосов Flexbimec:

• Пневматические масляные насосы основываются на конструктивном решении, проверенном временем.
• Пневматический двигатель из сплава латуни и алюминия обеспечивает простоту в использовании и проверенную надежность.
• Система нагнетания смазки оснащена стальной насосной штангой, которая подходит для больших нагрузок.
• Прокладки и уплотнения устойчивы к воздействию большинства смазочных материалов, сделанных на основе минеральных масел.
• Использование полиуретановых смесей обеспечивает прекрасную устойчивость прокладок и уплотнений для нового поколения, особенно агрессивных масел.

     Для правильного подбора маслонагнетателя необходимо иметь в виду тип смазочного материала, его вязкость, температуру, при которой жидкость будет нагнетаться и расстояние прохождения, а значит давление, необходимое для нагнетания маслонагнетателем жидкости к точке раздачи. Поэтому необходимо уделить внимание КОЭФФИЦИЕНТУ СЖАТИЯ, т.е. величине, получаемой из соотношения между поверхностью поршня двигателя и поверхностью поршня, нагнетаемого жидкость. Практически это соотношение между давлением насосной подачи воздуха и давлением, с которым выходит нагнетаемая жидкость.

• С коэффициентом сжатия 1:1 для нагнетания масла на короткие расстояния с большой производительностью;
• С коэффициентом сжатия 3:1 для нагнетания масла средней вязкости и на средние расстояния с хорошей производительностью;
• С коэффициентом сжатия 5:1 для нагнетания масла средней вязкости и на длинные расстояния с хорошей производительностью;
• С коэффициентом сжатия 9:1 для масел высокой вязкости на большие расстояния с ограниченной производительностью.